turbo

El formato de cartucho/CHRA modular y los componentes de reemplazo ampliamente disponibles del turbocompresor TF08 49134-00272 28200-84401 para Toyota Hiace 1KD-FTV 3.0L permiten a los talleres realizar intercambios o reconstrucciones de núcleos rápidos.

Los sellos mejorados y la geometría de retorno de aceite optimizada del turbocompresor 49185-01030 49185-01031 ME440836 TE06H para Mitsubishi Kobelco SK200 235SR 6D34T reducen el riesgo de contaminación y coquización en condiciones de trabajo con suelo pesado y polvoriento.

La combinación de compresor/turbina del turbocompresor ME202578 49135-03130 TF035 para Mitsubishi Pajero II 4M40 está ajustada para impulsar la banda de torque utilizable del 4M40 antes y mantenerla en el rango medio.

El dimensionamiento del compresor/turbina en el turbocompresor MR968080 49135-02652 49135-02650 TF035 para Mitsubishi L200 4D56 brinda un buen equilibrio entre respuesta de gama baja y flujo de rango medio.

El formato CHRA/cartucho y los componentes internos de reemplazo comunes del turbocompresor 53443.1118010-10 C13-267-01 para el motor Kamaz Tractor YaMZ 53443-20 (23) permiten a los técnicos intercambiar o reconstruir el conjunto giratorio sin quitar los colectores de escape.

Un rotor de palanquilla de cinco ejes del turbocompresor ME073935 ME073573 49187-00270 TD07 para camión Mitsubishi Fuso FM 657 6D16T está equilibrado dinámicamente con tolerancias ultra ajustadas, lo que reduce las cargas de los cojinetes y la vibración para que el CHRA funcione de manera más suave en ciclos de trabajo elevados.

El turbocompresor TB28 702365-5012 4102BZL10101 destaca por su alta eficiencia de sobrealimentación, fiabilidad y compatibilidad precisa con los motores CY4102BZLQ. Ofrece soluciones integrales de potencia, ahorro y cumplimiento ambiental en aplicaciones de servicio pesado, transporte de pasajeros y especializadas.

El turbocompresor TBP435 479045-0001 es compatible con los motores Isuzu 6HE1-TCS. Incorpora tecnología aerodinámica avanzada que permite una alta eficiencia de admisión y ayuda al motor a mejorar tanto la potencia como el ahorro de combustible. El proceso de producción es riguroso, la calidad es estable y fiable, las ventas en el mercado son considerables y el inventario es suficiente, lo que permite satisfacer rápidamente la demanda.

Este turbocompresor TB2518, modelo 466898-5006S, está diseñado para el camión Isuzu NPR con motor 4BD1T de 3.9L. Se aplica en logística, transporte, etc. Con el respaldo de tecnología avanzada de I+D y una sólida capacidad de producción, se adapta con precisión al motor para aumentar la potencia. Desde su lanzamiento, gracias a su rendimiento confiable, las ventas han crecido de forma constante y el inventario es suficiente, lo que proporciona una solución eficiente para la mejora de la potencia de los camiones.