Turbocompresor TD05 de alto rendimiento ME014878 ME014881 49178-02320 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1
- Normal Brand
- Liaoning, China
- 10 días
- 20.000/mes
La carcasa de la turbina del turbocompresor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1 presenta un revestimiento compuesto de cerámica/grafeno de dos capas: la capa interna refleja el calor radiante hacia el escape.
Descripción del Producto
Turbocompresor TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1 (ME014878 ME014881 49178-02320)
Número OE | ME014878 ME014881 | Solicitud Hacer | Mitsubishi Canter 60 LWK con motor 4D34T1 1990- Hyundai D4DA, compatible con Mitsubishi 4D34T 3.9L 136HP |
Número de pieza | 49178-02320 | ||
| Modelo Turbo | TD05 | ||
| Código del motor | 4D34T1,4D34T | ||
| Peso | 13 kilogramos | ||
| Garantía | 1 año | ||
| Especificación | 25*15*26 centímetros | ||
| Capacidad del producto | 20.000 piezas/mes |
Información básica
Combustible | Diesel |
| Material | K18 |
| Tipo refrigerado | Enfriado por aceite |
| CHRA | 49178-09300 |
Exhibición del producto
Turbocompresor TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1 (ME014878 ME014881 49178-02320)

Ventajas de los productos
Paletas pre-remolino de geometría variable:
Un conjunto de álabes guía de pre-remolino aguas arriba de la rueda del compresor ajustan dinámicamente los ángulos del flujo de aire en función de la carga, aumentando el torque en el extremo bajo en un 10% para una respuesta instantánea del acelerador en la conducción urbana con arranques y paradas y suavizando el flujo a altas revoluciones para un rendimiento sostenido en la carretera.
Recubrimiento de barrera térmica de doble etapa:
La carcasa de la turbina deTurbocompresor TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1 (ME014878 ME014881 49178-02320) cuenta con un revestimiento compuesto de cerámica/grafeno de dos capas: la capa interna refleja el calor radiante hacia el escape, mientras que la capa externa protege los componentes circundantes, reduciendo las temperaturas debajo del capó en un 20% y protegiendo los sensores y las mangueras de la fatiga por calor.
Cámara de amortiguación de sobrepresión de aceite integrada:
Un depósito de amortiguación incorporado en la carcasa del CHRA captura picos repentinos de presión de aceite durante elevaciones o descensos rápidos del acelerador, lo que evita la inanición momentánea y elimina el riesgo de coquización, lo que garantiza una lubricación constante de los cojinetes durante los ciclos de trabajo pesado.
Enderezador de flujo de resonancia acústica:
Alojado en la salida del compresor deTurbocompresor TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1 (ME014878 ME014881 49178-02320)Una cámara de resonancia ajustada con precisión rompe las fuertes pulsaciones de presión, reduciendo el "ruido" del turbo hasta en 5 dB durante el impulso y brindando un sonido de inducción más suave y refinado que mejora la comodidad del conductor sin sacrificar el flujo de aire máximo.
¿Por qué elegirnos?
Nuestra empresa opera según un modelo de gestión empresarial moderno. Obtuvo la certificación del sistema de calidad CE en 2023 y la certificación del sistema de gestión de calidad ISO 9001 en 2017.
Certificado de Atestación de Conformidad
Certificación del Sistema de Gestión de CalidadCertificado de ción

Prueba automática de equilibrio de rueda de palanquilla flotante de aire
Centro de mecanizado CNC de 5 ejes
Escáner automático 3D

Máquina equilibradora CORE
Máquina de medición por coordenadas
Banco de pruebas de motores turborreactores
Sistema de medición óptica

Centro de mecanizado CNC de 5 ejes

Acerca de nuestra empresa
Fengcheng Hongbo Turbo Co., Ltd. se especializa en la fabricación y comercialización de turbocompresores y componentes para turbocompresores, como cartuchos, ruedas de palanquilla, ruedas de eje y ruedas de compresor, entre otros. Contamos con ingenieros profesionales, tecnología avanzada, equipos de prueba y un estricto sistema de gestión de calidad. Fundada en 2004, fabricamos turbocompresores y repuestos para turbocompresores con equipo original estándar. Actualmente, contamos con más de 500 turbocompresores y miles de conjuntos de rotor.

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